Kinhtedothi - Ngày 11/9, Văn phòng Ban ATGT TP Hà Nội phối hợp với trường THCS Phạm Hồng Thái (quận Ba Đình) tổ chức tuyên truyền kiến thức về ATGT cho học sinh.
Kinhtedothi - Hơn 2 năm kể từ khi Trạm thu phí BOT Hà Nội – Bắc Giang đi vào hoạt động, trên đoạn đê chưa đầy 2km đi qua xã Phù Đổng, huyện Gia Lâm – nơi các lái xe tránh trạm thu phí đi qua đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông (TNGT), gây thiệt hại về người và tài sản.
Kinhtedothi - Muốn kéo giảm ùn tắc giao thông (UTGT) và bảo vệ môi trường, Hà Nội phải kiểm soát được sự gia tăng, tiến tới hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Theo nhiều chuyên gia, một trong những biện pháp mạnh tay và hiệu quả là thu phí ra - vào các khu vực có nguy cơ UTGT và phí bảo vệ môi trường đối với xe cá nhân.
Hà Nội đề xuất với Thủ tướng Chính phủ đề án thu phí ô tô, xe máy vào một số khu vực nội đô nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Kể từ 8h sáng 1/10, ngành đường sắt sẽ tổ chức bán vé tàu Tết Kỷ Hợi 2019 thông qua các hình thức bán vé trực tuyến qua website; các điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc Đường sắt Việt Nam; qua ứng dụng ví điện tử Momo; qua tổng đài bán vé: 19000109 (Hà Nội), 19001520 (TP Hồ Chí Minh).
Sau vụ tai nạn xe bồn chở xăng bốc cháy trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai ngày 5/9 đã khiến cầu Ngòi Thủ (huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái) hư hỏng nặng, lực lượng chức năng đã cấm xe 2 chiều lưu thông trên cao tốc đoạn qua huyện Trấn Yên (khoảng 38km) để phục vụ công tác sửa chữa.
Kinhtedothi - Sau 33 năm đưa vào sử dụng, các chuyên gia đánh giá cầu Thăng Long cần phải có dự án tổng thể để đại tu. Trong khi đó Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu, "việc sửa chữa lần này phải bền vững ít nhất từ 10 năm trở lên".
Kinhtedothi - Các chuyên gia đều chung nhận định, để vận tải đường bộ phát triển thì một trong những điều kiện tiên quyết là phải dẹp bỏ nạn xe dù bến cóc.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội thông tin, từ ngày 11 - 13/9, sẽ hạn chế lưu thông trên một số tuyến đường để phục vụ Hội nghị Diễn đàn Kinh tế thế giới về ASEAN năm 2018 (WEF ASEAN 2018).
Kinhtedothi - Liên quan đến quy hoạch vị trí và thiết kế ga ngầm C9, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2, đoạn Nam Thăng Long -Trần Hưng Đạo, trao đổi với Kinh tế & Đô thị, TS Đào Ngọc Nghiêm - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch & phát triển đô thị Hà Nội cho rằng, vị trí ga ngầm C9 đã được nghiên cứu công phu và có đầy đủ căn cứ pháp lý.